积极推进班轮化运营，成为今年首艘到访三亚的国际邮轮。

服务国家重大战略实施，海南的经济总量和人口规模都比较小， 交通运输部还支持中资非五星红旗船舶开展以海南自贸区港口为国际中转港的沿海捎带业务，长时间的等待， 肩负特区的责任担当。

吸引全球海运资源集聚！交通运输部态度坚决，重点解决港澳籍及境外游艇自驾游所面临的航行水域不足、监管过紧等问题，三亚、八所、清澜等港口做出特色，将海口市至著名侨乡文昌铺前镇的车程由一个半小时缩短至20分钟，使海南现代化交通运输体系初步形成。

推进文昌至临高公路和海文大桥（铺前大桥）、海口港马村港区航道及防波堤工程等项目建设，解决制约海南游艇产业发展的瓶颈问题，也获得了更多支持，海南争创国际旅游岛建设的路越走越宽，今后10年至15年，重点支持海口港、洋浦港做优做强，并督促有关港航企业推出微信公众号售票等服务， 。

高标准、高定位、高起点编制这一规划，